HOT ! NSR50 NS-1 NS50F CRM50 V-FORCE3.5 リードバルブ

コチラ加工品V-FORCE3.5リードバルブは、現在もメルカリ内で新品を販売されております方が居ますので、詳しい説明は、そちらから拝見なさってみて下さい。V-FORCEリードバルブ自体の物価高騰の影響か、高い設定となっているようでした。シリンダーヘッド側無加工にて使用可能なV-FORCE3リードバルブになります。別で購入した8ミリスペーサーもサービスで付属させて頂きます。スペーサー別で購入となると、2万円近いと思います。8ミリスペーサーを併用前提のリードバルブになります。使用変更で、短期間のみ装着でして、あまり使用してませんので、リードバルブ自体ヘタリもなく良好です。中々出回るパーツでは無いんで、チューニング好きな方、欲しい方には結構興味そそる部類のパーツだと思います。シャリー　　サブタンク　レア。当方購入時は15000円ほどでしたが、現在販売価格が若干上がったようです。rmx250 オイルタンク未使用　kdx crm。ホンダ レブル250-500用 タンクカバー K-speed Diabolus。本来別売りスペーサーも付属になりますので、結構お得だと思います。スポーツスター　17Lタンク　インジェクション。タンクキャリア&ガード　レトロ　トライアンフ　ハーレー　w650。通常はヘッド側を加工しないと入りませんが、こちらのリードバルブは、リードバルブ側を加工した物となります。HONDA ホンダモンキー純正タンク　スペンサーカラー ゴリラ ダックス…。ああ Kawasaki バイクタンク グリーン 250tr。スペーサーは、T-TECHのものです。【CBR風】バリオス1型 250ccタンク FRP製。モトコルセ 燃料キャップ DUCATI 999 749。この8ミリスペーサーがないと装着出来ません。ぽん酢　SR400インジェクション用マスタングタンク。ウルトラセットバックホルダー　ハリケーン。メルカリにて、V-FORCE3リードバルブを加工し、V-FORCE3.5バージョンにて販売されている方より、過去に購入しています。非対称 純正タイプ W1 W1SA W3 W1S 650RS 燃料コック。カーボン　タンクプロテクター　トライアンフ　ストリートトリプル。ほぼ新品に近いかと思います。★R1-Z　3XC１型　オイルタンク　検RZ YAMAHA　ヤマハ★。ホンダ CB175 タンク CB125。